“森麒麟轮胎”助力国产民航飞机“腾飞”，森麒麟∩公司“全纤维民用航空轮胎♂关键技术与应用”项目获省科技进步奖一等奖！
6月22日，山东省科★技创新大会在济南召开，青岛设立分会♂场。会上，森麒麟“全纤维民用航空轮胎关键技术╳与应用”项目，获得科技进步一等奖。
航空轮胎是飞机起降过程中唯一与地面接触的部≡件，载荷能力要达到↘普通卡车轮胎的10倍以上，变形率要达到普通车用轮胎的3-4倍，要∑承受超过F1赛车车速的起飞速度，要经受高●空中零下50-60摄氏度、落地←减速制动时150摄氏＠度的温度剧变，要尽可能做到轻量化，作为飞机至关重要的A类ξ 安全零部件，航空轮胎可谓各种轮胎的“集大成者”。
因其超高荷载力、耐冲击、耐刺扎、耐高温☆等特性，航空轮胎对轮胎企业的研发能力、技术水平和制造工艺有着近乎苛刻的要求，一直被视为轮胎制造领域◥“皇冠上的明珠”。
长期以来，我国民用》航空轮胎几乎100%由进口产品所垄断↘。而作为“破局者”，森麒麟历经10余年攻关，投入近5 亿元，创建和开发▃了航空轮胎全生卐命周期管理系统、专用测试仪器和测试方Ψ 法以及最先进的测试系统╱，打破国外长达60年的技术垄断，为我国大型商用客机的研制提供了有力保障。
森麒麟在国内首创了全纤维子午线航空轮胎结构设计技『术和设计方法，开发了高强度、高模量、低定伸、低生热的胎体骨架纤维材料；创建了国内︽领先的大负荷圆断面螺旋缠绕子午线航空轮胎钢丝圈结构技术，提高了钢丝圈整体稳定性与产品安全性能；开发了航空胎设计理论和设计方法、配方技术、成型工艺技▲术，形成独创的「航空胎设计、配方及成型工艺标准，确保了成型精度、产品均一性和质量╲稳定；开发了全纤维民用航空轮胎专用测试设备和〒测试方法，建立了国内领先的航空轮胎测试系统、航空轮胎质量管理体系和航空轮胎全生命周期管理系统，形成了我国独立自主的航空轮胎技术。
该◆项目取得授权发明专利3项、实用↑新型专利4项，参与制定国家标准1项、软件著作⌒权1项。森麒麟获批建设全国唯一省级航空轮胎技术创新中心，通过省航空轮胎工程研究中心、省航空轮胎工业设计中心和青岛市航空轮胎专家工作站认定。代表产品ARJ21-700轮胎经飞机装机试验表明，轮胎各项性能参数正常∞，与进口轮胎比较无明显差异，达到国内领先、国外同类产品先进水平。
项目通过了中国民用航空局适航认证，取得《技术标准规定项○目批准书》和《重要改装设计批准书》，正式进入中国商飞供应商目录。